[O2] Pasek osprzętu i okolice.

[chrisnysa]

Do nagrywania używajcie imgburn z włączoną opcją OPC i weryfikacją. Jeśli płyta przejdzie weryfikację macie 100% pewności, że jest dobrze nagrana. Soft warto nagrywać na cd. Najstabilniejsze płytki robi verbatim. Tyle prostych zasad - trzymam się ich i nigdy nie miałem problemów z powodu źle wypalonej płytki...

[dwaoka]

[O2] Pasek osprzętu i okolice.

Witam,

Zastanawiam się co ile czasu powinno się zmieniać pasek osprzętu.

Na moim obecnym jest wybita data 01.2009, auto z 2005/06, serwisowane do końca w ASO w Niemczech. Jest jakiś interwał na to?

Przy okazji które "kółka" warto wymienić? Od czasu do czasu w mokrą pogodę słyszę jakieś delikatne popiskiwanie/posykiwanie z okolic osprzętu... Więc jak już mechanik zdejmie pasek, może od razu powymieniać pierdółki i mieć to z głowy?

Dzięki.

[abstinent]

dwaoka, ni kółak tylko rolki
niby dla bxe po 2007 pierwsza wymiana przypada na 130 ale ja w to nie wierzę za bardzo
średnio co 90tyś cały komplet, łącznie z pompą wody
rok temu 980zł chyba płaciłem z robotą i porządnymi częściami
poprzedni właściciel wymienił, ale tylko pasek :lol:

[dwaoka]

abstinent, mam na myśli pasek wielorowkowy, ten od alternatora, klimy itd ops:

Dlatego pytam o te sprzęgiełka wszystkie, wysprzęgliki, czy jak to się tam nazywa :?:

[loru]

dwaoka,
rób c0 90kkm lub 5 lat (chyba te latka) komplet i będzie z bani, jak się na tym nie znasz to zleć mechanikowi żeby kupił części i po sprawie, na forum masz kilka polecanych warsztatów i mechaników, telefon do nich , mówisz co chcesz robić i że nie masz części a oni już za ciebie kupią ty zaś rozliczasz się zapewne przy robicie.

[abstinent]

dwaoka, później coś tam poszperam u siebie, może znajdę jakieś info :wink:

[kabi_007]

ale kolega pyta o pasek osprzętu a nie rozrządu :idea:
Przy wymianie rozrządu mechanik ocenia również pasek osprzętu wraz z rolką i sprzęgiełkami. Jeżeli pasek nie popękany i rolki nie szumią i nie mają luzów to nie ma co się szarpać na koszty. W razie urwania grozi nam tylko brak ładowania, klimy i wspomagania kierownicy. Myślę że 2 wymiany rozrządu taki pasek powinien spokojnie wytrzymać. Tu masz trochę info:

http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Octavia/131

[abstinent]

kabi_007, już wiemy o co pyta się kolega :idea:

[dwaoka]

Dzięki. Nowy pasek to 40zł, także żaden koszt. Bardziej martwi mnie ta popiskująca czasem któraś rolka. Boję się, że poprostu się zablokuje i narobi bałaganu, łącznie z wciągnieciem paska do rozrządu (o takim przypadku słyszałem).

[kabi_007]

Boję się, że poprostu się zablokuje i narobi bałaganu, łącznie z wciągnieciem paska do rozrządu (o takim przypadku słyszałem

urban legend :lol:

[abstinent]

dwaoka, warto udostępnić maila
pomoże w uzyskaniu informacji
czekam :diabelski_usmiech

[dwaoka]

abstinent, Twój profil został zaktualizowany. 8)

[abstinent]

to mój, czy Twój :P :?: :idea:


poszło

[dwaoka]

abstinent, dzięki.

Wg. wydruku z elsy, pasek 03G903137B był wymieniany przy przebiegu 89887.

[abstinent]

abstinent, dzięki.

Wg. wydruku z elsy, pasek 03G903137B był wymieniany przy przebiegu 89887.

pasek wieloklinowy

czyli jak się nie mylę to właśnie ten od klimy i reszty :diabelski_usmiech